El monitor marca «Ha baixat» a la parada, i la família ho veu al mòbil.

Un viatge de bus, parada a parada

A l’Escola Bosc de la Riera, l’escola inventada de les captures, 32 alumnes fan servir el bus, en 2 rutes.

1. L’Anna Ribera, la secretària, defineix cada ruta: anada o tornada, les parades amb l’hora i l’adreça, el vehicle o l’empresa, la capacitat i qui l’acompanya. També el calendari: els dies sense bus i els canvis d’horari.
2. Cada alumne té la seva ruta, la seva parada i els seus dies, amb una modalitat mensual o de dies solts. La família l’apunta des de l’app dins del termini, o reserva un dia solt.
3. Si un dia el nen no agafa el bus, o el recull una altra persona de la seva llista de recollida, la família ho avisa a l’app i el monitor ho veu a la fila.
4. El Jordi Esteve, monitor del bus, obre el viatge al mòbil: la llista per parada, amb l’avís de la família i la marca de salut de cada nen. A cada parada marca «Ha pujat» o «No hi és» i, a la de baixada, «Ha baixat». Sense cobertura, la fila diu «Pendent d’enviar» i la marca surt sola quan torna la xarxa.
5. A la tornada, a la fila surt «Marxa sol» o qui el pot recollir, i en vermell qui no el pot recollir per una restricció judicial, només amb el nom.
6. En arribar, el Jordi tanca el viatge. Si algú encara és a bord, l’app no el deixa tancar.

Qui veu cada dada del bus

Cada vegada que el monitor veu la marca de salut d’un alumne queda anotat, i la família ho veu al seu registre d’accessos. El RGPD demana que cadascú tracti només les dades que necessita (art. 5.1.c) i protegeix especialment les de salut (art. 9). Com es comporta amb pares separats, a la guia de famílies separades.

El que diuen les normes sobre l’acompanyant del bus

• El Reial decret 443/2001, art. 8, obliga a portar a bord, a més del conductor, una persona major d’edat que tingui cura dels menors durant el viatge i a l’hora de pujar i baixar, entre altres casos, sempre que el transport sigui en autobús i almenys la meitat dels viatgers tinguin menys de dotze anys. Si l’acompanyant és obligatori, el bus no pot sortir sense ell, llevat que no fer el viatge sigui un risc més gran per als menors.
• A Catalunya, el Decret 161/1996, vigent, regula el servei escolar de transport gratuït per a l’alumnat d’educació obligatòria que s’escolaritza fora del seu municipi. En aquest servei l’acompanyant és obligatori a tots els vehicles (art. 6.1) i ha de controlar la pujada i la baixada a les parades amb la relació d’alumnes que li lliura el centre i vetllar perquè cada alumne quedi amb el familiar o la persona designada (art. 6.4).

Auladia no substitueix l’acompanyant: és la llista que porta a la mà, amb les marques que en queden.

El que secretaria veu del dia

A l’ordinador, secretaria veu cada ruta amb l’hora, qui l’acompanya i els recomptes del dia, i el resum compta infants, no trajectes. A la captura de secretaria del dia de les captures, els 32 alumnes amb bus hi havien pujat i la pantalla diu «Tot quadra».

El creuament amb la llista de classe surt per ordre de gravetat: ha pujat a l’anada i consta absent a classe, no ha baixat, no hi era sense avís, no hi era i és a classe, sense marca.

Si una ruta va tard, secretaria hi posa el retard i les famílies de la ruta reben un sol avís. Davant d’un incident, la direcció pot enviar una emergència a totes les famílies de la ruta.

Preguntes freqüents

Fonts

Les normes i els documents oficials que cita aquesta pàgina.

1. Real Decreto 443/2001, de 27 de abril, sobre condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores, artículos 1 y 8 BOE
2. Decret 161/1996, de 14 de maig, pel qual es regula el servei escolar de transport per tal de facilitar el desplaçament de l’alumnat en l’educació obligatòria, articles 1 i 6 Portal Jurídic de Catalunya
3. Reglamento (UE) 2016/679, general de protección de datos, artículos 5 y 9 EUR-Lex

Aquesta pàgina descriu el que fa Auladia el dia de la revisió; el que encara no fa és a Properament. Publicada el 5 d’octubre del 2026.